حمل آیکاس در هواپیما مجاز است؟

آیا حمل آیکاس در هواپیما مجاز است؟

سفرهای هوایی برای مصرف‌کنندگان محصولات دخانی حرارتی یک سؤال ثابت به همراه دارد؛ حمل آیکاس در هواپیما مجاز است یا در بخش بازرسی فرودگاه با محدودیت روبه‌رو می‌شود؟ این سؤال فقط به دستگاه آیکاس محدود نیست و کاربران دستگاه‌های جدیدتر مانند آیلوما و حتی برخی مدل‌های دستگاه پادماد نیز پیش از پرواز به دنبال پاسخ دقیق آن هستند.

در سال‌های اخیر استفاده از سیستم‌های حرارتی تنباکو رشد زیادی داشته و در کنار آن قوانین مربوط به حمل تجهیزات الکترونیکی دارای باتری نیز سخت‌گیرانه‌تر شده است. به همین دلیل اطلاع از مقررات ایرلاین‌ها، قوانین کشور مقصد و نحوه بسته‌بندی این دستگاه‌ها اهمیت زیادی دارد.

بخشی از ابهام موجود از تفاوت میان دستگاه‌های ویپ، سیگار الکترونیکی و سیستم‌های گرم‌کننده تنباکو شکل گرفته است. هرکدام از این محصولات در برخی کشورها با قوانین جداگانه روبه‌رو هستند و همین موضوع مسیر سفر را پیچیده‌تر می‌کند.

آیا حمل آیکاس در هواپیما مجاز است؟

در بیشتر خطوط هوایی، حمل آیکاس در هواپیما ممنوع نیست اما شرایط مشخصی برای آن وجود دارد. بخش مهم ماجرا به باتری داخلی دستگاه مربوط می‌شود. تجهیزات دارای باتری لیتیومی در بسیاری از ایرلاین‌ها داخل چمدان تحویلی قرار نمی‌گیرند و باید در کیف دستی مسافر باشند.

دلیل این محدودیت به مسائل ایمنی مربوط است. در قسمت بار هواپیما کنترل مستقیم روی وسایل الکترونیکی وجود ندارد و باتری‌های آسیب‌دیده یا معیوب ریسک ایجاد حرارت غیرعادی دارند. به همین علت قوانین خطوط هوایی درباره تجهیزات الکترونیکی شباهت زیادی به قوانین حمل لپ‌تاپ، پاوربانک و تلفن همراه دارد.

نکته دیگری هم وجود دارد. مجاز بودن حمل دستگاه به معنای مجاز بودن استفاده از آن در طول پرواز نیست. تقریباً تمام پروازهای داخلی و خارجی استفاده از محصولات دخانی، ویپ‌ها و تجهیزات حرارتی را داخل کابین ممنوع اعلام کرده‌اند. حتی برخی شرکت‌های هواپیمایی درباره شارژ کردن دستگاه در طول پرواز نیز محدودیت دارند.

آیکاس داخل کیف دستی یا چمدان؟

بسیاری از مسافران هنگام بستن چمدان این اشتباه را انجام می‌دهند و دستگاه را همراه وسایل دیگر داخل بار تحویلی قرار می‌دهند.

قرار دادن آیکاس داخل کیف دستی انتخاب مناسب‌تری به حساب می‌آید. هنگام عبور از دستگاه‌های اسکن فرودگاه نیز دسترسی به آن ساده‌تر خواهد بود. در برخی فرودگاه‌ها مأموران امنیتی درخواست بررسی دستگاه را مطرح می‌کنند و حتی روشن کردن دستگاه برای تأیید عملکرد طبیعی آن را نیز درخواست می‌کنند.

اگر چند دستگاه همراه وجود دارد نیز شرایط مشابهی برقرار است. برخی ایرلاین‌ها تعداد مشخصی از دستگاه‌های حرارتی را برای هر مسافر در نظر می‌گیرند و مقدار بیشتر نیاز به بررسی جداگانه دارد.

حمل آیلوما در هواپیما چه تفاوتی با آیکاس دارد؟

آیلوما نسل جدید دستگاه‌های حرارتی آیکاس به شمار می‌رود و از فناوری متفاوتی نسبت به مدل‌های قدیمی استفاده می‌کند. در مدل‌های قبلی تیغه حرارتی داخل دستگاه قرار داشت اما آیلوما ساختار دیگری دارد و با استیک‌های اختصاصی کار می‌کند.

از نظر قوانین سفر هوایی تفاوت خاصی میان آیکاس و آیلوما دیده نمی‌شود. هر دو دستگاه دارای باتری داخلی هستند و باید داخل کیف دستی قرار بگیرند.

بخش مهم تفاوت به استیک‌های مصرفی مربوط است. در مدل‌های آیلوما استفاده از فیلترهای سازگار اهمیت دارد و در بعضی کشورها دسترسی به محصولات مصرفی محدودتر از خود دستگاه است. پیش از سفر بهتر است موجودی کشور مقصد بررسی شود تا فرد پس از رسیدن با کمبود استیک روبه‌رو نشود.

فیلتر ترا را داخل هواپیما چگونه حمل کنیم؟

فیلتر ترا یکی از محصولات پرکاربرد برای دستگاه‌های سری آیلوما است و هنگام سفر نیاز به نگهداری درست دارد.

فشار زیاد، رطوبت و گرمای مستقیم کیفیت این فیلترها را تحت تأثیر قرار می‌دهد. قرار دادن بسته‌های فیلتر در بخش داخلی کیف دستی انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.

برخی افراد فیلترها را داخل جیب لباس یا فضای فشرده میان وسایل قرار می‌دهند. در این شرایط تغییر شکل بسته‌بندی یا آسیب به ساختار داخلی فیلتر دیده می‌شود. بسته‌بندی اصلی محصول شرایط ایمن‌تری ایجاد می‌کند.

فیلتر نوسو و قوانین حمل در پرواز

فیلتر نوسو نیز شرایطی شبیه فیلتر ترا دارد. موضوع اصلی در این بخش محدودیت‌های گمرکی کشور مقصد است نه خود پرواز.

برخی کشورها درباره ورود محصولات تنباکویی تعداد مشخصی تعیین کرده‌اند. عبور از سقف مجاز در بخش گمرک دردسرهایی ایجاد می‌کند و گاهی جریمه یا ضبط کالا نیز اتفاق می‌افتد.

پیش از سفرهای بین‌المللی بررسی قوانین گمرکی اهمیت زیادی دارد. مسیرهای اروپایی، آسیایی و برخی کشورهای خاورمیانه در این بخش تفاوت‌هایی دارند.

آیا استفاده از آیکاس داخل فرودگاه مجاز است؟

فرودگاه‌ها ساختار یکسانی ندارند. بعضی فرودگاه‌ها اتاق‌های سیگار یا فضاهای مشخصی برای مصرف محصولات دخانی در نظر گرفته‌اند.

در برخی فرودگاه‌های بین‌المللی حتی سالن‌های اختصاصی برای محصولات IQOS نیز وجود دارد. با این حال تعداد زیادی از فرودگاه‌ها استفاده از هر نوع دستگاه حرارتی را داخل ترمینال ممنوع اعلام کرده‌اند.

استفاده از دستگاه در بخش عمومی فرودگاه بدون اطلاع از قوانین داخلی آن مکان دردسرهایی مانند تذکر یا جریمه به دنبال دارد.

حمل دستگاه پادماد در هواپیما

دستگاه پادماد از نظر ساختار با آیکاس تفاوت دارد اما از منظر قوانین حمل شباهت‌هایی میان آنها وجود دارد.

بیشتر دستگاه‌های پادماد نیز باتری داخلی دارند و در کیف دستی قرار می‌گیرند. تفاوت اصلی به مخزن مایع مربوط است. تغییر فشار کابین هواپیما گاهی نشت مایع داخل کارتریج را به دنبال دارد.

برای جلوگیری از چنین وضعیتی بهتر است مخزن پیش از پرواز خالی شود یا میزان مایع داخل آن کاهش پیدا کند.

در برخی کشورها محدودیت‌های شدیدتری درباره ویپ و پادماد نسبت به دستگاه‌های حرارتی تنباکو وجود دارد. همین موضوع بررسی قوانین مقصد را ضروری می‌کند.

هنگام عبور از بازرسی فرودگاه چه اتفاقی رخ می‌دهد؟

دستگاه‌های آیکاس، آیلوما و تجهیزات مشابه در اسکنرهای امنیتی قابل مشاهده هستند و این مسئله موضوع عجیبی نیست.

مأموران فرودگاه در بعضی موارد درخواست خارج کردن دستگاه از کیف را مطرح می‌کنند. این روند شباهت زیادی به بررسی لپ‌تاپ یا پاوربانک دارد.

اگر دستگاه آسیب ظاهری، شکستگی یا باتری متورم داشته باشد شرایط متفاوت خواهد شد. وسایل الکترونیکی آسیب‌دیده در برخی فرودگاه‌ها اجازه عبور دریافت نمی‌کنند.

چند نکته مهم پیش از سفر با آیکاس

قبل از حرکت به فرودگاه چند نکته ساده مسیر سفر را راحت‌تر می‌کند:

  • دستگاه را کامل شارژ کنید
  • کابل شارژ همراه داشته باشید
  • دستگاه داخل کیف دستی قرار بگیرد
  • قوانین کشور مقصد بررسی شود
  • فیلترهای مورد نیاز برای مدت سفر آماده شوند
  • از بسته‌بندی اصلی برای فیلترها استفاده شود
  • وضعیت محدودیت‌های گمرکی بررسی شود

بی‌توجهی به همین موارد ساده گاهی دردسرهایی بزرگ‌تر از تأخیر پرواز ایجاد می‌کند.

جمع‌بندی

پاسخ کوتاه این سؤال روشن است؛ حمل آیکاس در هواپیما در بیشتر خطوط هوایی مجاز است اما رعایت چند قانون ضروری است. دستگاه باید داخل کیف دستی قرار بگیرد و استفاده از آن در کابین پرواز انجام نمی‌شود.

شرایط حمل آیلوما، فیلتر ترا، فیلتر نوسو و حتی دستگاه پادماد نیز شباهت‌های زیادی دارد اما قوانین کشور مقصد و محدودیت‌های گمرکی تفاوت‌هایی ایجاد می‌کنند.

بررسی مقررات ایرلاین پیش از پرواز، از موقعیت‌های ناخوشایند در بخش بازرسی فرودگاه جلوگیری می‌کند. سفر با تجهیزات حرارتی زمانی بدون دردسر پیش می‌رود که جزئیات کوچک پیش از رسیدن به فرودگاه بررسی شده باشند.

فهرست مطالب
جدیدترین محصولات
فیلتر لمه سیلور

Price range: 280.000 تومان through 2.800.000 تومان

ترا عرب

Price range: 420.000 تومان through 4.200.000 تومان

Price range: 6.500.000 تومان through 15.000.000 تومان

1.150.000 تومان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این یک سایت آزمایشی است
ساخت با دیجیتس